動力電池包托盤是一種用于支撐和固定汽車動力電池的組件,通常由金屬材料制成。它是電池管理系統(tǒng)中的一部分,能夠起到保護、固定和散熱的作用,確保電池包的正常、安全和可靠運行。
動力電池包托盤一般安裝在車輛底部,通過螺栓等連接件與車架或其他結構相固定。托盤上設有安裝孔或凸臺,用于固定電池包的四個角,確保電池包的穩(wěn)定性和安全性。同時,托盤還具有一定的抗沖擊和防震性能,能夠吸收部分來自路面的沖擊和振動,保護電池包內部的電芯和電子元件不受損壞。
電池包托盤的安裝主要有以下難點:
1、安裝過程中,需要使用大量的螺栓進行連接和固定。由于螺栓的數(shù)量較多,擰緊難度較大,需要采用專業(yè)的送釘擰緊設備,否則會影響托盤的穩(wěn)定性和安全性。
2、在新能源汽車中,電池包的安裝位置通常比較緊湊,給托盤的安裝帶來了一定的難度。同時,還需要考慮到其他組件的位置和接口,確保托盤的安裝不會影響其他組件的正常工作。
因其特殊工況,電池包托盤安裝大多采用水平擰緊的方式,但是水平擰緊時,螺釘易受到重力干擾,難以精準垂直入孔。
針對以上難點丹尼克爾采用吹加吸或拾取螺釘方式。
當螺栓到槍頭后,通過hold釘機構,確保螺釘吹送到位,漏出夾持塊,且夾持塊起到有效的扶持作用,同時漏出的距離可以滿足螺釘入孔要求,避免由于沒有進孔導致擰緊失敗的問題。
因為電池托盤外殼制造精度和工裝定位偏差的原因,往往會出現(xiàn)螺釘入孔難的問題,部分企業(yè)采用2d相機拍攝定位,來解決入孔難的困擾,此方式不僅受限于空間要求,而且節(jié)拍慢,成本高,不符合企業(yè)當前高效生產裝配的需求。丹尼克爾提供了創(chuàng)新型浮動擰緊方案,自適應調節(jié),大大提高了螺釘入孔率,時間更短,效率更高,滿足企業(yè)降本增效的需求。